原标题：峥嵘岁月 我拉电杆去马龙

　　6月12日春城晚报刊登了《马龙印象》一文，这篇文章勾起了我以前驾车跑马龙的一段往事。

　　上世纪70年代初，车队派我和张金保两人拉水泥电杆去马龙，县物资站的吴站长同我们去大板桥水泥电杆厂装货。车到马龙县城已过中午，老吴便带我俩去食堂吃饭，不一会儿，一盘香喷喷的青椒炒肉和一盘香笋端上桌来，外加一碗白菜豆腐汤。我俩便狼吞虎咽地吃起来，却不见老吴来吃，我便去厨房找。只见他蹲在地上手里端着一碗饭在吃，地上除了一碗菜汤外，饭头上是茄子鲊之类的咸菜，我邀他上桌一块儿吃，他摆摆手说：“别客气，那是站里专门招待司机的，你们辛苦大半天了嘛！”

　　饭罢，我们准备去卸货，只见车前围着一群人，与吴站长谈论着什么。见我们到来，一个壮实的中年男子伸出手来与我俩相握，吴站长说：“他是下庄大队的党支部书记张健，货就是分配给他们的。为了不延误工期，他们想请两位师傅将车开到工地上去卸，如果现在卸下来，他们还得用人抬到工地去，至少也得两三天，费力不说，主要怕误时。”我问工地离这儿多远，他回答10多公里，我想不就10多分钟的路程嘛！于是便发动汽车启程，村民们高兴地爬上货厢一同前往。

　　到了一个岔路口停车，张健指着路边一片山坡说到了。我一看，山坡已无路可走，怎么将电杆卸在工地上呢？正在犹豫之际，张金保说：“既然来了，就把车开上山去吧！”于是，我俩便仔细勘察山坡地形，丈量路面宽度，决定先进去一辆车。这时，张健带领村民们挥动手中的锄头，遇到过不去的沟坎，便挖土垫石，遇到拦路凸石、灌木，便用大锤将其砸碎、削平，一派披荆斩棘、逢山开路的势头。看到村民们这样倾情投入，我俩也就不顾危险，慢慢前进。就这样，挖一段路，前进一段，卸下一棵电杆，再挖一段路，前进一段……人们默契地配合着，不觉干到夜里10点多钟，终于将两车20根电杆分别卸在需要竖立的位置上。虽然大家都很疲惫，但从村民们至纯至真的眼里，透出了那种山村通电后的喜悦，那种追求美好生活的热切期盼溢于眉间。这时，我也为在崎岖的道路上帮助他们实现一个小小的梦想感到十分快乐，感觉此行是值得的。

　　这时，张金保对我说：“今天跑马龙，本来可以当天往返，现在却搞到夜半三更，要明天才可返回，如若不知情的人说我俩在外私拉乱跑怎么办？”于是，我将此事向张健书记说明，请他将卸货用去的时间和路程开具一个运输完工单，以向车队交待，他爽快地答应了，一旁的吴站长说：“不必了，一切手续由我去办理！”

　　半个月后，吴站长再次来到车队，带来了山村通电的喜讯和村民的感谢信，同时带了县农资公司的人来，要将上面调给县里的2000吨化肥交给车队运输。对此，车队领导十分高兴，队长在会上要求驾驶员们要像我俩一样，想用户所想，急用户所急，这样，才能赢得用户，赢得货源，才能在运输市场的竞争中以优取胜。（作者：郭维新，原工作单位：昆明市汽车运输公司，75岁）